Suggerimenti per una guida sicura in skateboard elettrico

Suggerimenti per una guida sicura in skateboard elettrico

1. Rallenta, rallenta, rallenta! Sulla strada normale, la velocità non deve superare i 15 miglia / h. Sotto questa velocità, che si tratti di un trampolino di lancio o di una caduta improvvisa, c'è ancora un certo tempo di reazione e l'impatto non sarà troppo grande. Se in alta velocità, è possibile oscillare o sbilanciarsi, e in caso di incidente, il danno sarà molto maggiore.

 

2. Indossa un casco! Indossa un casco! Indossa un casco! "Rallenta" e "stai attento" possono ridurre la possibilità di un incidente, ma non si azzerano, né rendono la tua testa meno importante per te, né rendono meno probabile che ti faccia male se colpisci la testa (che è principalmente responsabilità della gravità o della tua stessa massa).

Il rischio di colpire altre parti del corpo è gestibile. Per quanto riguarda altri dispositivi di protezione, si consiglia di indossare, dopo tutto, una caduta casuale ha rotto un braccio o un ginocchio, alcuni giorni non possono fare il bagno, non è un'esperienza piacevole.

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Tre piccole cose sulla strada che in realtà sono piuttosto pericolose:

A differenza di qualsiasi altro mezzo di trasporto, lo skateboard elettrico potrebbe essere un killer se hai mai superato un innocuo dosso di velocità. Quindi, per favore, dai un'occhiata più da vicino al nuovo.

 

 

1. Impianti di varo

La minaccia stradale più comune. Include vari chiusini e coperture fognarie. Ci sono due pericoli principali:

 

Il primo punto, copre la superficie ha una linea protuberante, molto breve, biciclette e auto possono essere ignorate completamente, ma per le piccole ruote skateboard è abbastanza irregolare superficie, più alcune coperture si afflosciano, rotolare una corsa continua sopra il tombino è equivalente a quello su due verticali, per i giocatori nuovi allo skateboard elettrico è impegnativo, se troppo veloce, probabilmente dopo un tombino per mantenere l'equilibrio, è successo intorno a Swing, causando persone da buttare via.

In secondo luogo, i pneumatici in poliuretano per skateboard sono estremamente scivolosi su superfici metalliche bagnate, quindi nei giorni di pioggia o dopo che una copertura dell'irrigatore è una trappola mortale per lo skateboard elettrico, fai attenzione.

 

In circostanze normali, se scopri che il coperchio e non ti muovi abbastanza velocemente, o se non puoi evitare il coperchio e semplicemente investirlo, rilascia l'acceleratore, rilassa il corpo e premi dritto su di esso. Assicurati che il tuo centro di gravità sia proprio al centro del tuo corpo quando corri sopra la copertura, che ha meno probabilità di perdere l'equilibrio.

Ma c'è un'eccezione, cioè, in una giornata piovosa o un irrigatore dopo il marciapiede, quando girare solo per trovare il percorso di un tombino o di un tombino, il tombino è intrinsecamente scivolo gigante, e l'attrito dopo l'acqua è infinitamente vicino a 0, per questo caso, il mio consiglio è di dirigere il trampolino per cadere non è così male, La stragrande maggioranza dei casi è l'opzione meno costosa.

 

 

2. Giunti di dilatazione a ponte

Il grado di pericolo è correlato alla larghezza del divario. Lo spazio inferiore a 2 cm causerà evidenti scossoni dello skateboard, mentre lo spazio più ampio può bloccare completamente la ruota dello skateboard. Se costretto a passare ad alta velocità, lo skateboard può essere distrutto.

 

Dopo tutto, il giunto di dilatazione è molto evidente. Dopo aver trovato lo spazio, dovresti rallentare in anticipo, vedere la larghezza dello spazio e quindi decidere se passare lentamente o direttamente sotto il tabellone.

Si consiglia ai nuovi giocatori di fermarsi in anticipo ogni volta che superano il giunto di dilatazione di un ponte, e poi passarlo lentamente per confermare se rimarranno bloccati. In questo modo, dopo diverse volte, avranno in mente uno standard generale e sapranno quale può superare la larghezza limite del loro skateboard, in modo che quando vedono il divario, possono facilmente giudicare come affrontarlo.

 

3. Linea bianca

Cioè, le linee indicatori disegnate sulla strada per dividere corsie non motorizzate e corsie motorizzate.

 

Cosa c'è di così spaventoso in questa cosa piatta? È spaventoso perché le linee sono dipinte, quindi l'attrito è molto più basso rispetto alla normale superficie stradale, in particolare le nuove linee bianche, e le ruote in poliuretano dello skateboard non aderiscono al terreno così come le gomme. Se scivoli sulle linee bianche, è molto probabile che scivoli.

Il pilota sente che la ruota che gira sulla linea bianca sta diventando sempre più potente, come se l'intera tavola stesse per oscillare da un lato all'altro. A peggiorare le cose, il tempo per colpire la linea bianca è spesso nella situazione anomala di sorpassare o evitare i pedoni, quando il centro di gravità del pattinatore non è nel posto giusto, ed è più pericoloso se lo slittamento è fuori equilibrio.

 

Il modo per affrontare questa linea bianca è, in previsione della linea bianca, rilasciare l'acceleratore prima del tempo, rilassare le gambe e lasciare che lo skateboard scivoli verso la linea bianca senza alimentazione. Senza energia, le gomme non scivolano facilmente. Quindi lasciare la linea bianca il prima possibile.

Inoltre, evitare frenate brusche sulla linea bianca, che è quasi scivolosa al 100%.

 

Conclusione: skateboard elettrici diversi dalle biciclette, scooter elettrici anche qualsiasi fuoristrada, come l'uso dell'esperienza di trasporto tradizionale impostato sullo skateboard elettrico non è molto un buon comportamento, insieme al grado di pericolo di scivolamento elettrico non può essere e altri mezzi di trasporto, quindi prima di familiarizzare con le caratteristiche degli skateboard elettrici, sulla strada qualsiasi elemento non dovrebbe essere disprezzato.

 

Spero che i nuovi pattinatori facciano un buon lavoro per proteggersi, scendere con i piedi per terra e viaggiare in sicurezza.