Il mozzo e il motore a cinghia sono ora il modo più comune di guidare lo skateboard elettrico, ci sono molte persone aggrovigliate alla fine qual è la differenza. Perché l'azionamento del motore del mozzo sembra avere così tanti vantaggi, ma i ciclisti professionisti sembrano apprezzare i motori a cinghia? Inoltre, cosa sono i motori ad azionamento diretto? Oggi parliamone di questo.
1. Informazioni sulla potenza:
La prima cosa di cui abbiamo iniziato a parlare è il potere. Molte persone dicono che la coppia guidata dalla cinghia è forte e l'accelerazione è veloce. Questo è vero, ma c'è di più. Nei nostri test, la trasmissione a cinghia accelera più velocemente della trasmissione del mozzo prima di 15 km / h, e dopo 15 km / h il mozzo e il motore a cinghia mantengono lo stesso livello di accelerazione e la velocità massima finale rimane la stessa. Tuttavia, è importante notare che a volte la scheda del motore del mozzo avrà una piccola contrazione sottodimensionata all'avvio, che è difficile da rilevare ma si verifica.
Una scheda azionata a cinghia avrebbe anche un vantaggio sui freni, ma nei nostri test, la trasmissione a cinghia si sarebbe fermata più velocemente sotto i 15 km / h e la trasmissione del mozzo avrebbe dovuto andare un po 'oltre.
In effetti, c'è ancora un piccolo divario tra la capacità in salita e il freno in discesa. Abbiamo trovato un luogo di prova con una pendenza di circa 10-12 gradi, che è ciò che i produttori spesso chiamano una pendenza in salita del 18-21%. Poi, ho sperimentato due modalità di guida di accelerazione in salita e frenata in discesa. Ho scoperto che il motore del mozzo era più lento in salita e non poteva fermarsi completamente in discesa, ma anche la velocità di controllo era ben controllata. Era davvero un po' più difficile della cintura, ma non c'era una grande differenza.
Anche nel nostro test, a stessa conduzione con batteria e ambiente di test, il mozzo ha il 10% -15% in più di autonomia rispetto ai motori a cinghia.
2.Informazioni sull'esperienza di guida
La differenza di comfort è ancora molto grande, i motori del mozzo hanno solo un sottile strato di assorbimento degli urti della pelle dei pneumatici in poliuretano morbido. E la scheda di trasmissione a cinghia con ruote da skateboard adeguate, non è solo molte volte più spessa in materiale morbido, il nucleo della ruota di supporto intermedia è in plastica e stretto, molto adatto alla deformazione, aiuta la pelle a un poliuretano relativamente morbido ad avere spazio accartocciato, è uguale a tutte le ruote per aiutare ad assorbire gli urti, e all'interno di un sottile motore della ruota di gomma è un grande tumulo di ferro solido come la roccia, La differenza di principio del è molto grande. Ma ora alcune aziende hanno materiale più spesso intorno ai motori del mozzo che ha una migliore esperienza.
3. Informazioni sulla manutenzione
Il motore del mozzo viene mantenuto in base alle condizioni stradali utilizzate. Se cammini sulla strada affilata e accidentata tutto l'anno, la pelle del pneumatico potrebbe essere più incline a consumare i pezzi. Il motore del mozzo è principalmente perché la pelle del pneumatico è troppo sottile è facile da strappare dalla superficie stradale ruvida, con conseguente alcuni pezzi sul bordo. Infatti, purché non sia troppo grave non influirà sull'uso quotidiano.
Ma questo punto è l'area debole del motore a cinghia! Si dice che ogni povero giocatore di trasmissione a cinghia esca di casa con una borsa in tasca che contiene cinture di ricambio e strumenti per cambiare le cinture. Sto solo scherzando. Non così spaventoso. La tavola della cintura potrebbe durare per più di 600 miglia. Tuttavia, dovresti sempre avere una cintura di scorta a portata di mano, perché il motore del mozzo può vedere l'usura del pneumatico quando deve essere sostituito e la cinghia del motore della cinghia potrebbe non mostrare segni evidenti fino a quando non si rompe. Potresti essere improvvisamente tagliato fuori da uno. Sembra anche spaventoso, ma l'ho sperimentato e non è così pericoloso perché hai ancora un altro motore a cinghia a meno che tu non abbia acquistato una singola scheda motore.
4.Utilizzare come skateboard normale
Molti clienti chiedono di utilizzare lo skateboard elettrico come normale skateboard. Sia i motori del mozzo che le schede dei motori a cinghia potevano essere utilizzati come normali skateboard. C'è una resistenza, ma non è così grande. Ma quando usi lo skateboard elettrico per molto tempo, potresti dimenticarti di questo lol.
5.Suono
Questo dipende se ti piace il suono dei motori. Il suono dei motori del mozzo è come Tesla molto silenzioso. Ma i motori a cinghia sono come le auto sportive hanno un bel suono di motori a cinghia.
6.Scelte di ruote
Per i motori a cinghia, hai molte scelte sulle ruote. Ma per i motori del mozzo, potresti avere solo 1-2 scelte.
In tutto, facciamo una conclusione.
Adatto per i giocatori di motori a cinghia: sui requisiti di prestazione o sull'uso della scena su e giù di più; Coloro che sono comodi e hanno paura di stordire i loro piedi; Non preoccuparti del rumore e anche ad alcuni piace il suono; Ci sono anche giocatori che non sono preoccupati della manutenzione e sono più interessati alla giocabilità.
Motori del mozzo per i giocatori che non si preoccupano tanto delle prestazioni; condizioni stradali piatte e lisce, o che non importa se il marciapiede rende i piedi intorpiditi; Goditi la diapositiva low-key non ti piace essere notato; Giocatori che sono riluttanti a investire nella manutenzione e nella ricerca.
Finalmente ci sono gli skateboard elettrici a motore ad azionamento diretto.
I motori Direct Drive sono molto nuovi ed è ciò su cui FABOARD si sta concentrando. I motori Direct Drive combinano i vantaggi dei motori del mozzo e dei motori a cinghia, sono silenziosi ed estremamente potenti. Aziona direttamente le ruote e risparmia molta energia rispetto ai motori a cinghia. Inoltre potrebbe cambiare facilmente le ruote in modo da avere più spazio per il fai da te e anche perché sono le ruote che entrano in contatto con la strada, quindi ha più assorbimento e più comodo da guidare.
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